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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 早產女嬰食道少5公分 新式閉鎖手術救命

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好醫師新聞網記者王志成/台中報導

​圖說:彰基兒童醫院兒裡外科傅玉瑋醫師

產的阮姓女嬰(32週+5天),2017年11月25日於他院出生,體重僅1755公克,出生後第二天即發現女嬰不斷流口水、吐泡泡、呼吸急促且餵奶嗆到,經兒科醫師懷疑為新生兒最緊迫急症之一的『食道閉鎖』。所幸轉入彰化基督教兒童醫院,由兒童外科傅玉瑋醫師用胸腔鏡微創手術為女嬰進行食道牽引術(Forker)及食道吻合重建手術,讓女嬰順利可自主靠嘴巴喝奶,出院時體重也上升至2200公克。阮姓女嬰轉入彰基兒童醫院,經放置口胃管+顯影劑,輔以X光檢查確認診斷為『食道閉鎖』;一般新生兒食道長度約8 ~10公分,缺口3公分以上即可算為嚴重,阮姓女嬰的食道竟缺了5公分。

傅玉瑋表示,食道閉鎖ㄧ般發生率為四千分之一,時常合併早產現象,且ㄧ般體重2000公克以下新生兒在食道閉鎖手術後存活率僅有65%;而食道閉鎖依照依照結構可再分為五種不同型態,阮姓女嬰是非常罕見的A型,就是食道兩端未連接且過短,導致食物無法經食道進入消化系統,且無法直接重建食道,這類型發生機率只有五萬分之一。

新生兒若罹患食道閉鎖,不僅無法進食,還因無法吞嚥口水且容易嗆到,恐造成嬰兒營養不良,並併發吸入性肺炎。傳統上A型食道閉鎖治療方式會在新生兒腹側先放置胃造口灌食,約3個月之後等待食道生長至足夠長度再加以重建;於此同時在近端放置口胃管抽口水、抽痰,以免嗆咳造成吸入性肺炎。

若食道長度不足,則採用新生兒自身的胃、空腸或結腸來取代不足的食道,然而副作用是胃管可能分泌胃酸、腸道可能分泌腸液,長久下來對病患身體可能造成影響。然而不管是上述哪一種方式,新生兒都可能面臨傳統開胸手術的挑戰,僅管順利治療食道閉鎖,未來還是有可能造成胸廓變形與脊柱側彎等問題。

為了縮短阮姓女嬰治療時間並避免傳統開胸手術帶來的影響,傅玉瑋醫師以胸腔鏡微創及食道牽引術( Foker)方式治療。食道牽引術係利用外力牽引食道刺激其生長,大約10~14天左右,食道就可以生長到足夠的長度,有助於讓病童用自己本身的食道當作重建的材料而進行第二階段的吻合,比過去傳統方式提早了兩個月的時間即完成食道重建並讓病童開始經口進食。而胸腔鏡微創手術,只需在胸壁上留幾個約0.5公分的小傷口,不僅能減少疼痛、加速復元,也可避免影響孩子未來胸廓及脊椎生長。

阮姓女嬰2017年11月29日作牽引、12月9日再牽引一次,12月15日就順利的將食道接起來;其中先暫時使用全靜脈營養注射,待追蹤確認吻合處沒有滲漏之後,即可開始正常進食。阮姓女嬰出院時矯正年齡約1.5個月,體重2200公克,已經順利恢復像其他嬰兒一樣逐步進食、慢慢成長。傅玉瑋指出,雖然阮姓女嬰未來仍有可能像其他接受食道閉鎖治療的孩子一樣,因為食道逆流導致接口狹窄,但只要採用食道氣球擴張即可。

傅玉瑋提醒,食道閉鎖是新生兒嚴重的急症之一,出生後最先表現出來的症狀是不斷流口水、或者從鼻孔冒出泡沫,病嬰也有無法吞嚥的現象,如有發現應盡早確診以進行治療;以往的治療方式可能讓孩子受不少苦,但現在已有先進且成效卓著的胸腔鏡微創手術,可謂為食道閉鎖的孩子的福音。

 

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 499案不顧老客戶? 中華電信願檢討

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G,連線品質下降?」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問,並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案,保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉,但對於是否延長該活動或是對老客戶補償,卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間,中華電信表示,負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會,請經理部門進行報告與檢討。

「我最不滿的是違約金,合約簽越久的人要支付的違約金越高,」葉宜津表示,她主張只有跨電信業者才能算是違約,老客戶是換約。對此,林文智澄清,「違約金是按照民眾合約的生命週期設立,網路上公布的違約金罰額8千元是最高額,使用期間過半就會減少。」

李昆澤則提出,「中華電信最大股東是交通部,持有35%以上,能指派8席的一般董事,擁有絕對的主導權和人事權,」要求交通部撤換中華電信管理階層,並提出以下建議:第一,明確保障老客戶權益,提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案,而不是只有殘酷的違約金。

再者,李昆澤說,簽約期過短,只有限期7天,必須延長。另外,基層勞工苦不堪言,為了辦這方案,很多人加班到晚上,工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說,可針對中華電信服務品質與服務不佳,若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外,應該還要有其他具體處理方式管理。

林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉,回應關於勞工保障部分,也有跟工會做溝通,注意同仁身心健康,提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低,有持續增建基地台增建,與監測管理網路品質,」要民眾放心。

至於是否延長該活動或是對老客戶補償,他未鬆口正面回應,僅說,母親節是短期方案,會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出,依照市場需求作安排與處理。

交通部郵電司專委鄧逸琦回應,在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示,「11日已請中華電信改善,若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款,是否要連續處罰,都是考慮範圍。」並表示,每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。

記者會後,中華電信於14晚間向交通部表示,將在一週內召開審計委員會,請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討,交通部郵電司科長鄭傑元表示,「據了解,應該是在21日會召開董事會檢討,8位官股董事代表,其中2位是我們部理的長官,會針對這整件事督促,」至於是否會有人事處罰開除,需看中華電信之後檢討作為。

「中華電信平時也很常推出方案,這是因為這次方案造成比較大的事情,大家才會關注,」鄭傑元表示,一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查,這次是因為風波較大,屬於例外,但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。

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